Kompetenz im Containerhandel- und Vermietung

Tank Container für alle Zwecke kaufen, mieten oder leasen

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Tank Container

Sie kennen vielleicht das Problem beim Fußball, wo es einer trefflichen Formulierung zu Folge darum geht, das „Runde in das Eckige“ zu bekommen. Eine ähnliche Problematik entsteht, wenn man einen runden Gastank von einigen Metern Länge in einen Tank Container verfrachten und nach Asien transportieren möchte. Es kann sich auch um runde Bauteile für ein Offshore-Windrad drehen. Die aber sind nicht als Gefahrgut anzusehen und kann darum auch anders und möglicherweise kostengünstiger, nämlich in einem Standard-Container gelagert werden.

Tank Container finden ihren hauptsächlichen Einsatz in der Chemie-Industrie, wo sie mit unterschiedlich gefährlichen, flüssigen oder gasförmigen Substanzen beladen werden. Die transportierten Güter müssen daher sicher gelagert werden können. Auch in der Lebensmittelindustrie können flüssige Güter per Schiene von A nach B zur weiteren Verarbeitung transportiert werden müssen. Es kann bei der Verwendung von Tank Containern um noch nicht auf Flaschen gezogenes Speiseöl aus der Raffinerie, um Saft von einer Ananasplantage oder um flüssige Brennstoffe gehen. Die übliche Größe eines Tank Containers ist 20' bzw. 30' . Solche Stahlbehälter dienen teils zur Aufbewahrung, teils zum Transport von flüssigen bzw. gasförmigen Massengütern, die in größeren Mengen durch die Welt reisen. Die am häufigsten gebrauchten Tankcontainer gleichen in ihren Außenmaßen denen der so genannten ISO-Container.

Sie können sowohl im Straßen-, als auch im Schienen- und Seeverkehr beliebig eingesetzt werden. Von der Pipeline auf die Schiene, danach auf dem Seeweg weiter – das alles ist kein Problem mit einem hochwertigen Tank Container aus unserem Lager. Beachtet werden muss lediglich, welche Art von Gut in einem Tank-Container transportiert werden soll. Bei Chemikalien- und Gefahrguttransporten müssen andere Gefahren-Kennzeichnungen auf den Container aufgebracht werden als bei einem ungefährlichen Lebensmitteltransport wie Rapsöl. Was mit dem Label „Nur für Lebensmittel" bzw." "Produits alimentaires/Foodstuff only“ versehen wurde, darf anschließend nicht zum Transport eines Erdölproduktes genutzt werden.

Verunreinigungen, fatale Verwechslungen oder die unbemerkte Bildung giftiger Gase können so effektiv verhindert werden. Insider wissen auch, dass bei flüssigen Inhalten im Tank Container eine weitere Gefahr drohen kann. Diese Container werden nicht umsonst mit einer oder mehreren "Schwallwänden" ausgerüstet. Sie sollen das flüssige Gut bei scharfen Bremsmanövern oder in Kurven vor der gefürchteten Schwallwirkung - einem Aufschaukeln der flüssigen Ladung ähnlich wie dem Überschwappen einer Badewanne durch zu viel Herumplanschen - schützen. Halb beladen darf man solche Tank Container auch nicht auf die Reise schicken. Sie müssen zumindest 80 Prozent Ladung enthalten. Andernfalls träte die Schwallwirkung ebenfalls ein. Mehr als 95 Prozent Befüllung behindert eine Wärmeausdehnung des flüssigen Transportguts. Der Tank Container hat einen Bruder, den so genannten Flexitank.

Mit ihm kann der Transport von unterschiedlich gefährlichen Flüssigkeiten auch per LKW-Auflieger oder durch ISO-Container vorgenommen werden. Der Flexitank wird in einem Standdardcontainer sicher untergebracht bzw eingebettet. Man muss sich das wie ein rechteckiges Stahlgerüst vorstellen, in das der Tank genau hineinpasst. Standardformate sind hilfreich. Ist das einmal nicht der Fall, muss der Tank Container eine Spezialform haben, die extra hergestellt wird. Mittlerweile haben sich aber fast alle Tankhersteller auf Standardmaße eingestellt. Auf Wunsch können Kühlmöglichkeiten, Heizsysteme oder Leckage-Wannen für den Tank-Container geliefert bzw. angefertigt werden. Die transportierten Güter können solche Maßnahmen erfordern. Natürlich erhöhen solche Installationen die Kosten. Im Falle eines Unfalls sind Leckage-Wannen allerdings Gold wert. Ob Sie einen neuen oder bereits gebrauchten Swapbody Tankcontainer oder eine Sonderanfertigung benötigen, besprechen Sie gegebenenfalls einfach mit unseren Spezialisten. Die wissen genau, was ein isolierter Tank Container neu oder gebraucht kosten kann.

Wir können Ihnen erklären, wozu man einen dampfbeheizten Tankcontainer benötigen könnte. Den Unterschied zwischen einem Swapbody Tankcontainer, einem Lagertank-Container und einem Top Only Tankcontainer erklärt man Ihnen gerne ebenfalls. Wichtig ist, dass Sie am Ende genau den richtigen Tankcontainer für Ihre Zwecke erhalten. Die Bauweise eines Tank-Containers muss sich nicht nur nach der Art und dem Aggregatzustand der Ladung, sondern auch nach Temperatur- oder Druckverhältnissen richten. Befüllung und Entleerung verlangen nach speziellen Armaturen und Ausrüstungen. Es kann sich um Heiz- oder Kühlvorrichtungen und Befüllvorrichtungen wie Dome oder Rohre handeln. Bodenausläufe dienen der restlosen Tankentleerung vor der gründlichen Reinigung des Tanks. Außerdem können Steigrohre und Druckerzeuger notwendig sein. In einem Tank-Container-Rahmen kann man einen großen oder auch mehrere kleine Tanks einlagern. Diese können liegend oder stehend gelagert werden. Hat die transportierte Flüssigkeit eine besonders hohe Dichte, müssen bestimmte Sicherheitsvorschriften und regelmäßige Prüfungen beachtet werden.